TAS - Revizyon geçmişi

Garfield: /* Kaynakça */

2022-11-17T13:40:24Z

Kaynakça

← Önceki sürüm		13.40, 17 Kasım 2022 tarihindeki hâli
15. satır:		15. satır:
	\|-		\|-
	\|1		\|1
	\|Seyhun Durmuş~~., (2021 Eylül)~~., Uçuş Teorisi ve Temel Uçak Bilgisi.(p.59)		\|Seyhun Durmuş.,Uçuş Teorisi ve Temel Uçak Bilgisi., 2.Basım, Eylül 2021, (p.59)
	\|978-625-406-492-0		\|978-625-406-492-0
	\| -		\| -
	\| -		\| -
	\|}		\|}

Garfield: /* True Airspeed (Gerçek Hava Hızı) */

2022-11-17T13:28:23Z

True Airspeed (Gerçek Hava Hızı)

← Önceki sürüm		13.28, 17 Kasım 2022 tarihindeki hâli
3. satır:		3. satır:

	Mach hızı ölçümlerinde kullanılan paydaki hız bileşeni gerçek hava hızıdır.		Mach hızı ölçümlerinde kullanılan paydaki hız bileşeni gerçek hava hızıdır.


	==== Kaynakça ====		==== Kaynakça ====

Garfield: TAS Nedir?

2022-11-17T13:28:09Z

TAS Nedir?

Yeni sayfa

=== True Airspeed (Gerçek Hava Hızı) ===
Uçak bir hava kütlesi içerisinde hareket ederken, hava da yere göre hareket etmektedir. TAS, uçağın havaya göre hızıdır.

Mach hızı ölçümlerinde kullanılan paydaki hız bileşeni gerçek hava hızıdır.

==== Kaynakça ====
{| class="wikitable"
|+
!
!APA Citation Guide (7th Edition)
!ISBN
!DOI
!Link
|-
|1
|Seyhun Durmuş., (2021 Eylül)., Uçuş Teorisi ve Temel Uçak Bilgisi.(p.59)
|978-625-406-492-0
| -
| -
|}